GM har annonceret, at det er at droppe Chevrolet fra europæiske markeder ved udgangen af 2015 for at fokusere på Opel- og Vauxhall -mærkerne, der har kæmpet for at konkurrere på det stadig mere konkurrencedygtige europæiske marked.
• Chevrolet -nyheder og anmeldelser
Dårligt salg af Chevrolet har også bidraget til beslutningen, da producenten har kæmpet for at opbygge en betydelig markedsandel i Europa i betragtning af at mærket blev relanceret tilbage i 2005. GM annoncerede også, at den afslutter planerne for udvidelse af Cadillac i hele Europa, hvor Mange nye produkter introduceres.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
”Europa er en vigtig region for GM, der vil drage fordel af en stærkere Opel og Vauxhall og derudover vægt på Cadillac,” sagde GM -formand og administrerende direktør Dan Akerson. “For Chevrolet vil det give os mulighed for at fokusere vores investeringer, hvor muligheden for vækst er størst.” I Storbritannien er Cadillac sandsynligvis ikke solgt, da der i øjeblikket ikke er planer om at konvertere biler til højre drivkraft.
Hovedparten af Chevrolets biler – og størstedelen af dets salg – produceres i Sydkorea, hvor flertallet af dem blev genforstået Daewoos. Cirka 186.000 modeller blev eksporteret til Europa sidste år. General Motors, næstformand Stephen J Girsky sagde, at beslutningen blev “gjort uafhængigt af PSA -forholdet”, men også sagde “de økonomiske resultater har været uacceptable.”
Imidlertid vil beslutningen om at lukke den europæiske arm af Chevrolet koste virksomheden anslået $ 700- $ 1 milliard (£ 611,2 mio.) I udgifter, fratrædelsesomkostninger og særlige gebyrer, noget, der blev bekræftet af en talsmand for virksomheden, der talte med Automobile Express.
Efter 2015 vil Chevrolet fortsat tilbyde berømte modeller som Corvette og Camaro i Vesteuropa, da disse venstre drivkraft kun er lavt volumen og bygget i Amerika, så koster lidt at producere. Marques hovedfokus vil være på Nordamerika og Rusland. Producenten arbejder også på tværs af hele sit europæiske forhandlernetværk for at sikre, at det kan opfylde forpligtelser over for eksisterende Chevrolet -kunder.
”Vores kunder kan være sikre på, at vi fortsætter med at levere garanti, dele og tjenester til deres Chevrolet -køretøjer og for biler, der er købt mellem nu og slutningen af 2015,” sagde Thomas Sedran, præsident og administrerende direktør for Chevrolet Europe. ”Vi vil gerne takke vores kunder og forhandlere for deres loyalitet over for Chevrolet -mærket i Europa.”