Det er ikke ualmindeligt, at to rivaliserende bilproducenter i dag kan samle ressourcer, såvel som det ser ud som Toyota såvel som Suzuki er de næste to giganter til at samarbejde. De japanske mærker har i dag afsløret, at de ”udforsker koncepter rettet mod et servicepartnerskab”.
Begge bilproducenter har deres seværdigheder, der er indstillet på at håndtere de gradvist homogeniserede europæiske bilgrupper, såsom VW-gruppen, PSA såvel som Renault-Nissan Alliance. Toyotas officielle pressemeddelelse indrømmer endda, at begge mærker har en metode til at gå for at opfylde kravene i resten af branchen.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
”Suzuki føler gradvist en følelse af usikkerhed i aftalen med det avancerede såvel som fremtidige F & U -felt i innovation. Hvor Toyota er bekymret … Det er opmærksom på sandheden, at det kan være bag konkurrenter i Nordamerika såvel som Europa, når det vedrører oprettelsen af standardiseringer ”
Det primære mål med partnerskabet er, at begge mærker skal gennemføre forskningsundersøgelse såvel som fremskridt sammen ved hjælp af know-how fra begge sider til at forbedre køretøjsteknologien, etablere grønnere drivlinjer såvel som hurtigsporede avancerede sikkerhedssystemer såsom autonom kørsel. De to mærker ønsker ligeledes at etablere meget mere effektive faciliteter såvel som produktion af opsætninger.
Rapporter fra Japan tidligere i år specificerede, at Toyota mente at få Suzuki direkte, men et partnerskabstilbud ser ud til at passe til begge parter. Toyota har brug for Suzukis lille køretøjs know-how på både japansk såvel som europæiske markeder, på trods af at have fået ‘Kei-Car’ ekspert Daihatsu tidligere på året.
Toyota’s erklæring erklærer ligeledes, at det er “åbent for andre forretninger, der vedrører denne partnerskabidee”, der antyder, at den ønsker en mere (sandsynligvis japansk) bilproducent at blive involveret. Det er lige så godt at spekulere i, hvad dette tilbud ville indikere med hensyn til nye modeller, men Toyota siger, at det “vil bidrage til fremstilling af stadig bedre biler”.
Vil Toyota såvel som Suzuki have det, der skal til for at komme tilbage på vilkårene med giganterne i køretøjets verden? Fortæl os i kommentarerne …