De allerførste billeder af den nye Aston Martin V12 Speedster-test er blevet udsat foran sin ultra-eksklusive produktionskørsel på kun 88 biler.
Forløst, forrudefri speedster, der er 765.000 pund, gennemgår de sidste faser af testning, såvel som når allerførste leverancer begynder i foråret 2021, vil det tilbyde velhavende elskere en fantastisk alternativ til dem som McLaren Elva. Speedster tilbydes at bestille nu.
Aston Martin DBX Review
Ansvaret for at producere det nye køretøj er blevet overdraget til Aston Martins ‘Q’ -tilpasningsafdeling, såvel som mærket erklærer, at stilen med V12 Speedster trækker på både Astons motorsportarv samt tager motivation fra luftfartsdesign.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
De generelle proportioner plus mange stiloplysninger om speedsteren tager signaler fra Vantage; Begge deler lignende forlygter, en enorm frontluftdæmning samt baglysbjælke med fuld bredde. Imidlertid er speedsterens aftale med flankeret af to nye, mere målrettede gitter, mens motorhjelmen har et stort centralt luftindtag samt yderligere luftgæller, der sidder over forhjulene.
20
Om vores adsclose denne annonce
Aggressive snit såvel som overfladeoplysninger definerer V12 Speedster’s flanker, mens de to sædecockpit er fri for skærme såvel som andre distraktioner fra vejen. Driver såvel som rejsende adskilles af en central rygsøjle, der løber fra motorhjelmen til bagsiden af bilen, mens to afrundede slagter strømmer over bagdækket. Den bageste er afsluttet med store tvillingrør – enden af et unikt udstødningssystem i rustfrit stål – der stikker ud fra midten af en ekstrem diffusor.
Den pared-back-driver såvel som rejsende celler parrer satin carbon fiber trim med læder, krom såvel som aluminium. V12-speedsteren har ligeledes 3D-trykte gummikomponenter, mens den forreste rejsende får en aftagelig læderpose som en letvægtsskift til en traditionel handskerum.
Under har speedsteren en tilpasset version af Aston Martins bundne aluminiumsplatform, der bruger strukturer, der er lånt fra både DBS Superleggera såvel som Vanquish til at producere et skræddersyet chassis.
Dette chassis vugger en dobbelt-turboladet 5,2-liters V12 etablering af 690bhp såvel som 753Nm drejningsmoment, hvilket sætter V12-speedsteren lige under DBS Superleggera med hensyn til rå effekt. Drev sendes til baghjulene med en otte-trins automatgear med skovlskiftere, såvel som Aston Martin erklærer 0-62 km / h på 3,5 sekunder med en digitalt begrænset tophastighed på 186 km / h.
Foran består affjedringen af en dobbelt ønskebenopsætning, mens bagakslen er multi-link med spiralfjedre. Adaptive spjæld er ligeledes monteret og ændrer i profilen, hvis føreren flicks med sporten, Sport+, samt sporindstillinger. Carbon-keramiske bremser er monteret hele vejen rundt, mens V12-speedster kører på 21-tommer, smedede, midterste låstrende hjul.
Klik lige her for at tjekke mere om den nye Aston Martin Valhalla …