køretøjsafgift kan skrotes såvel som erstattet med en forhåndskøbsskat, under planer udarbejdet af en regeringsrådgiver.
Købsafgiften ville stadig være baseret på en bils CO2-emissioner, såvel som ville betyde, at købere af supercars såvel som gas-guzzlers muligvis kan se så meget som £ 23.000 tilføjet til noteringsomkostningerne for deres køretøj.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Men selv lidt såvel som mellemstore biler og lastbiler kan se betydelige engangsbeløb tilføjet til deres pris, da en sat at være 94 g/km.
Den foreslåede plan ville dog stadig tilbyde incitamenter for købere til at vælge brændstofeffektive biler, da køretøjer med emissioner under et sætpunkt virkelig ville få en diskonteringsrente på noteringsprisen takket være statsstøtte.
Under ordningen ville en Ford Fiesta på £ 9.084 1,25-liter se, at dens noteringsomkostninger steg til £ 10.734, mens omkostningerne ved et mere effektivt 1,6-liters dieseldesign ville efterår fra £ 11.845 til £ 11.495.
Forslaget er udarbejdet af Tim Leunig fra Center Forum-tænketank, der for nylig er blevet udnævnt til regeringsrådgiver.
Leunig hævder, at det nye system ville være mere effektivt til at overtale producenterne til at etablere effektive biler og lastbiler end VED -systemet. Han erklærer ligeledes, at planen ville producere den nøjagtige samme indtægtsbeløb for statskassen, da det nuværende regime, da regeringen ville være i stand til at ændre niveauet for moms, da effektiviteten af nye biler og lastbiler forbedres.
Hvad tror du på forslagene? Ville du have det meget bedre stillet under den nye ordning, eller ville det forhindre dig i at købe en ny bil? Fortæl os dine synspunkter i kommentarerne nedenfor …