Peugeot har tilsluttet sig et voksende antal biler og lastbilproducenter, der skærer omkostningerne ved et par af deres fuldt elektriske modeller for at sikre, at de bliver Berettiget til regeringens reviderede plug-in biler og lastbilstipendium (PICG).
For at kvalificere sig til det nye £ 2.500 tilskud skal elektriske køretøjer have en fortegnelsesomkostning under £ 35.000. Tidligere var tilskuddet £ 3.000 på enhver type køretøj med en fortegnelsesomkostning under £ 50.000.
Ny Peugeot E-2008 2020 Review
For at tilfredsstille den nye tærskel har virksomheden reduceret udgifterne til design inden for E-2008-sorten med £ 450, hvilket betyder, at aktiv premium, appel såvel som appelpremiumdesign forbliver berettigede til det nye £ 2.500-tilskud.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Dette ekstra bidrag kombineres med £ 2.500 PICG for at betyde, at den samlede reduktion af udgifterne på en EV er £ 3.000, der matcher regeringens tidligere tilskud.
E-2008 Active Premium er prissat fra £ 30.730 efter tilskuddet såvel som nye omkostningsreduktion, mens appel såvel som appelpremiumversioner af E-2008-beholdningen er prissat fra henholdsvis £ 31.930 samt £ 32.280.
Mens de nye omkostningsreduktion på £ 450 gælder for alle versioner af E-2008, er det ikke alle design, der kvalificerer sig til det strengere tilskud. GT såvel som GT -premium -design er ikke længere berettigede såvel som priser fra £ 37.180 samt £ 39.180.
Andre producenter, der har reageret på ændringer i de kvalificerende krav til PIGC, inkluderer Citroen, Kia såvel som Vauxhall.
Citroen har slået 550 £ fra den øverste udstrålende plus trim af sin nye E-C4-husholdning, som den forventer at være topsælgeren, mens Kia har reduceret omkostningerne ved sin E-niro med det langtrækkende 64kw batteri i ‘2 ‘ trimme.
Vauxhall har ligeledes reduceret udgifterne til sin nye Mokka-e Introducer Edition med mere end £ 2.000 for at sikre, at den er berettiget til PICG.
Hvad er de allerbedste elbiler og lastbiler, der er til salg? Klik lige her for vores top 10 …