De forskellige slags biler og lastbilforsikringsdækningssvindel i Storbritannien er blevet udsat i en ny forskningsundersøgelse, der viser, at svindlere mest sandsynligt bruger lavhastighedsulykker til Søg kompensation.
I henhold til Churchill Insurance er svindel med biler og lastbilforsikringsdækning stigende med lavhastighedsulykker, der nu tegner sig for over en tredjedel af al forsikringsdækningssvindel (se tabel nedenfor). Rapporten, der også identificerede svindlere, hævder i stigende grad kompensation for ikke-eksisterende passagerer. erklærer for “Phantom -passagerer” voksede til otte procent sidste år, op med to procent fra 2015.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Data fra Association of Britiske forsikringsselskaber udsættes for, at der var omkring 70.000 situationer med motorforsikringsdækningssvindel i 2015, regnskabsføring til 192 tilfælde hver dag. Svindlere fortsætter med at svække markedet for cirka 800 millioner pund om året med en typisk udbetaling til en enorm £ 11.428. Bedrageri af forsikringsdækning anslås at tilføje £ 90 til bekostning af en typisk politik for ærlige chauffører.
• Nye foranstaltninger sigter mod at håndtere biler og svindelbedrageri af lastbilforsikring
Sidste år afslørede regeringen nye planer om at begrænse svindel for forsikringsdækning ved at indføre erklæringer for lydere for mindre whiplash -skader. De nye foranstaltninger forventes at spare bilister £ 40 på deres forsikring.
Regeringen har ligeledes øget den øvre grænse for den lille erklæring Domstol for personskade erklærer fra £ 1.000 til £ 5.000.
Svigende forsikringskravstype
%Af falske erklærer i 2016

Effekten med lav hastighed (når begge køretøjer kolliderer ved lav hastighed, f.eks. I en bil og lastbilpark)
36%

Organiserede svigringe
15%

Phantom -passager (når sagsøgeren ikke var i køretøjet på tidspunktet for kollisionen)
8%

Induceret vejwebtrafik uheld (RTA) (når en bilist med vilje udløser uheldet – for eksempel ved at smække på deres bremser – såvel som den uskyldige anden fest kolliderer med køretøjet)
8%

Iscenesat vejwebtrafik uheld (RTA) (hvor begge køretøjer er medskyldig i svig
7%

Overdrevet tab/ skade (når et uheld opstår såvel som sagsøgeren overdriver omstændighederne)
3%

Erstatning/politiske spørgsmål (når klienten har løjet, når han tager politikken ud))
2%

Mark Chiappino, Counter Svindelchef hos Churchill sagde: ”Farenede biler og dækning af lastbilforsikring er erklærende, da opportunister prøver at gøre det overdrevet erklærer efter et autentisk uheld eller rapporterer skader på Phantom-passagerer, som har et knock-on monetær indflydelse på uskyldige kunder.
”Når det er inkluderet i en kollision, hvad enten det er din skyld eller den for en mere chauffør, prøv at samle så meget info på scenen for at gøre erklæringen af ​​processen lettere. Hvis du er inkluderet i et uheld, så godt som det er risikofri at gøre det, tilrådes det at tage ned i kontakten såvel som forsikringsdækningsoplysninger fra den anden bilist, tage billeder af enhver form for skade, der er udløst som så kom i kontakt med detaljer for enhver form for vidner. ”
Har du nogensinde været vidne til svindel med forsikringsdækning? Fortæl os i kommentarerne nedenfor …

Leave a Reply

Your email address will not be published.