, der loooking for en saftig, stadigt viskende saga, der fortsætter med at udtrække ekstra milliarder fra borgere, der allerede har betalt meget mere end tilstrækkelig skat? Se ikke yderligere end den vederstyggelighed, der er den netop forværrede London -overbelastningsafgift, som nu koster bilister £ 15 om dagen, eller ca. £ 4.000 om året for dem, der kører ind i finansieringen hver ugedag.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Det føles for mig som legaliseret tyveri, en uberettiget skat, dagslys røveri samt monetær straf indpakket som en forsvarlig ‘afgift’ – hvilket det ikke er! London, 2003, var dens placering såvel som fødselstidspunktet. Dette indikerer dog ikke de eneste ofre online i eller omkring hovedstaden. CON -afgifter kasseres meget mere på millioner i forstæderne såvel som ud over hvem der kræver at køre ind i London. Regne med, at dette nu er at afslutte med dig? Derefter kan du ikke huske, at en sådan plan kan eksporteres til andre byer såvel som byer.
London overbelastningsafgift: Hvad er det, hvilke biler og lastbiler betaler såvel som hvilke der er fritaget?
CON-gebyret er et monster, der er ulovligt født ud af et skævt, bilhatende fængsel mellem uegnet såvel som usandsynlige forældre. Uafhængige, daværende arbejdstager, offentlige transport-besatte London-borgmester Ken Livingstone frigav det i 2003 og rakte i millioner op til 2008. Hans efterfølger-Bicycle-Bonkers Boris Johnson (konservativ)-glædede sig over endnu mere overskud mellem 2008 som Så som 2016. I betragtning af at 2016 bevarede bus-obsessiv Sadiq Khan (Labour) sigtelsen, men gjorde det massivt meget dyrere såvel som lukrativt.